日前，交通运输部会同国度发展鼎新委、、工业和信息化部、、国度数据局、、国度铁路局、、中国民用航空局、、国度邮政局颁布了《关于“人为智能+交通运输”的执行定见》（交科技发〔2025〕92号，以下简称《执行定见》）。。

《执行定见》明确了“人为智能+交通运输”行动总体指标：：到2027年，人为智能在交通运输行业典型场景宽泛利用，综合交通运输大模型系统落地部署，遍及利用一批智能体，建成一批标志性创新工程；到2030年，人为智能深度融入交通运输行业，智能综合立体交通网全面推动，关键主题技术自主可控，总体水平居世界前列。。！吨葱卸分匾渴鹆艘韵4方面工作。。

一是加大关键技术供给。。提出了发展利用技术攻关、、加快智能产品创新、、建设综合交通运输大模型等3项重点工作，聚焦行业发展的共性需要与前沿方向，构建覆盖全产业链的人为智能产品系统，全面提升交通运输系统的智能化水平，筑牢人为智能利用根基。。

二是加快创新场景赋能。。充分阐扬行业利用场景丰硕的优势，从组合辅助驾驶、、智能铁路、、智慧航运、、智慧民航、、智慧邮政、、智能建养、、联程联运与智慧物流等领域部署7项重点工作，以场景创新为牵引，以试点示范为抓手，打造一批可复制、、可推广的典型利用案例，形成以点带面、、整体提升的发展格局，拓展人为智能利用广度。。

三是加强主题身分保险。。提出了两全优化算力供给能力、、加快高质量数据集建设、、推动泛在网络设施建设等3项重点工作，因地制宜强化算力保险，构建覆盖多模态、、多场景的交通运输大数据资源系统，打造世界一体、、云网融合的交通数据传输网络，为人为智能利用提供高速、、靠得住、、安全的支持系统。。

四是优化产业发展生态。。提出了提升产业生态孵化能力、、持续美满人为智能治理机制、、加快形成人才荟萃效应等3项重点工作，充分阐扬创新主体作用，加强基础钻研和利用钻研，加快人为智能技术成就转化，成立多档次的人才造就系统，美满人为智能创新环境。。

《执行定见》还提出了成立交通运输人为智能协调发展机制、、加大利用场景盛开力度、、加强网络和数据安全合规治理、、美满伦理审查规定和工作机制、、成立健全网络和数据安全；は低、、深入对外交流合作等保险措施。。

内容起源：：中国新闻网